失業そしてタクシードライバー -週末派-

失業してタクシードライバーを決意した筆者がタクシー会社面接、二種免許取得、初乗車、業務日記等をドキュメントタッチで披露します。タクシーに興味のある方またリストラで悩む方におおくりする汗と涙の奮闘記。

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第4回

4つの候補


さて、何はともあれ情報収集。リクルート関係の募集広告はweb上で検策しまくり、無料雑誌を片っ端から集め、新聞の折込広告も集めた。一通り目を通して思った事・・・

んっ?? どこも一緒!

掲載されている内容がほぼ一緒なのである。違うのは会社名と勤務地、車のカラーリングが違うだけに見えた。

これではわからない。これは実際のドライバーから話を聞きまくるしかないということで、HPを立ち上げているタクシードライバーを検索しまくり、必死に読みあさった。 また、10数社・・・タクシーに乗りドライバーから話を聞いた。

結構、面白いデータが集まったと思う。

まず、HPを立ち上げている方々はタクシーが好きで仕事にも誇りを持っている方が多い、しかも、現状の業界を取り巻く問題に対しても真剣に考え、それに対しての自分の意見も持っていること。これは尊敬に値するし、もっと色々と御指導願いたいという気持ちになった。また、口ではなんとか言いながらも、コツコツと営業を重ね一生懸命やっている姿が新鮮に映った。面白いのは誰もが言っている言葉・・・

「収入と労働のバランスを考えたら、好きじゃないとやってられない」

なるほど! 職業病も数多く、まさに重労働であることを実感した。私がよくサウナやパチンコ店で見かけるのタクシードライバーが大半かと思っていただけに、自分の視野の狭さを痛感した。まさにサービス業であり、自分をコントロールする術を心得ている方々ばかりで大変勉強になった。

タクシーに乗って直接話をすると、より分かり易く面白かった。収入が高く、この仕事はいいですよ! というドライバー。 愚痴ばかりのドライバー。冷静に分析してアドバイスを下さるドライバー。と様々であった。

あまりに良い話ばかりするドライバーさんの言葉は、その方の言葉に聞こえなかった。たぶん会社から、お客とのトークでタクシーの話題になったらこう応えるようにと通達が出されているような口ぶりで、リクルートの一環を担っているように感じた。愚痴ばかりのドライバーはあまり真面目に仕事をしていないように見えたし、運転も荒い人が多い。

また、タクシーの暗黙のルールという数社のカルテル的なものをよく口にした。なるほど!そのテのドライバーであったか・・・ とHPで学んでおいて良かったと実感。悪どいドライバーが徒党を組んで、色々やるのはニュースでも見た事あるが、こういうことか。そのドライバーは言っていた。

「うちに入って、我々のグループに入れば稼げるよ!連係とってうちらしか付けさせない場所をいっぱい持ってるから・・・また無線も回してあげるからね。」

なんだそりゃ?? この会社は当然検討先リストから削除された 笑

これらの情報収集で、私はある程度会社を絞った。但し、これは私の性格に合わせての判断であるため、万人向けではないことを申し上げておく。

・あまり古くからの伝統のある大きな会社は、タクシーチケットや専用乗り場等のメリットもあるが、台数も多いし、乗務員同士の嫌がらせも多いと聞く初心者には余計な所に神経を使いそうである。

・入社3ヶ月位は月に30万などの収入保証をしているところは、明らかに稼げない人が多いと聞く。だから、そういったメリットを用意するらしい。また、単に台数が欲しいだけで、乗務員の生活はあまり考えていないらしい。

・よく聞く言葉ではあるが、リクルート情報や面接で言われる収入は、トップクラスのドライバーの収入であること。平均は見るも無残である。

・東京はよく稼げるというのは3〜4年前までの話で、首都圏であれば、近県でもそれほど変わらないとの事。それは、東京はお客様も多いが、それ以上にタクシーの台数も多い。

・自社無線を持っているところ。それでいてその会社の保有台数が多くなければ無線配車が取れる。

・嫌がらせ等(大手の糞ドライバーからの)も多いが、この先を考えると規制緩和以降の新規参入組で働くのは、未経験者には良い。また、ドライバーの大部分が未経験入社が多いとのことで、変なドライバー間での取り決めがなく人間関係も良好で、仕事に集中が出来る。何より会社自身がインフラに対して貪欲である。

・接客、運転技術は勿論のことではあるが、地理知識、交通の流れ、地域情報をキャッチしているドライバーは強い。

本当に多くの情報を得る事が出来た。 御指導下さった方々に厚く御礼を申し上げたいと思います。ありがとうございました。

私は候補を4つの会社に絞った。

2005.01.06

週末派(しゅうまっは)


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更新:2008.11.20
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